براساس اعلام انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی(International Air Transport Association) ، پسماندهای کابین هواپیمایی به تنهایی سالانه ۵٫۷ میلیون تن است که بیشتر آنها به محل دفن زباله منتقل یا سوزانده می شوند. این رقم طی ده سال آینده دو برابر خواهد شد.

در راستای تعدیل این معضل اخیرا یک سفارش ۷۰۰۰ جعبه ای میان وعده مدیترانه ای پس از انصراف از طرف یک شرکت هواپیمایی به دلیل تقاضای فصلی و تغییر منو ، توسط سایت Approved Food پس گرفته شد تا از هدر رفتن این حجم زیاد غذا جلوگیری به عمل آید.

این اولین باری نیست که چنین مشکلی برای تهیه غذای خطوط هوایی پیش می آید و مسلما آخرین بار هم نخواهد بود. تقاضاها به دلیل تغییر فصول و مقصد پرواز و بسیاری از عوامل دیگر می توانند تغییر نمایند. لذا این موضوع چالشی بزرگ در برابر مسئولین خواهد بود تا بتوانند به راه حلی پایدار در این زمینه برسند.

کمبود غذا و لزوم بکارگیری راهکارهای نو

آقای “Andy Needham” مدیر عامل Approved Food می گوید: مواد غذایی که تاریخ مصرف آنها به “بهترین تاریخ مصرف” یا “best before” نزدیک بوده یا از آن گذشته به معنای این نیست که غذا سالم یا مناسب نباشد. شاید این غذاها مناسب خطوط هوایی نباشند اما کاملا سالم و قابل مصرف هستند.

تحقیقات IATA نشان می دهد که بازار تهیه غذای خطوط هوایی حدود ۱۵ میلیارد دلار در سال ۲۰۱۷ بوده است. و این در حالی است که بنا به همین گزارش حدود بیش از ۲۰ درصد پسماندهای کابین حاوی مواد غذایی و نوشیدنی دست نخورده باقی می ماند.

پسماندهای غذایی به عنوان یک مسئله جهانی مطرح بوده و در حال حاضر سالانه حدود یک سوم کل مواد غذایی تولیدی (۱٫۳ میلیارد تن) از بین رفته یا هدر می رود. این امر در “اهداف توسعه پایدار”  (SDGs) دیده شده و قرار است تا سال ۲۰۳۰ میلادی میزان سرانه تولید پسماندهای غذایی به نصف کاهش یابد.

(برگرفته از سایت: new food magazine)

بیشتر بخوانید

چاپ